青岛新闻网10月26日讯（记者 丁淑华）为深入做好常态化疫情防控下经济社会生长事情，坚决落实“六稳”“六保”要求，切执行展口岸在稳外贸稳外资中的关键性作用，2020年7月尾至9月尾，我市深入开展了优化口岸营商环境大干60天攻坚行动，紧紧围绕提升企业获得感，敢闯敢试，奋力作为，全力推动通关便利化行动落地奏效。停止9月份，青岛海关进出口整体通关时间进一步下降为41.9小时和2.25小时，较2020年6月份压缩14.4和42.6，较对标年2017年压缩57和90。
执行流程再造，连续压缩通关时间
优化流程加速验放速率。口岸、海关、商务部门与各区、市亲切协同，组织520余家口岸企业参加了6场便利化政策解读会，激励企业适用“提前申报”“两步申报”等通关模式；青岛海关进一步完善容错机制，推动进出口提前申报比例由35和44升至42和65以上，较通例模式下压缩通关时间约60。执行入口矿产品“先放后检”“分步检测”等措施，2020年前三季度快速验放入口矿产品3731批、总重2亿吨。创新执行原油无储罐装卸国际中转营业、保税铁矿“入区磨练、出区核销”、棉花“集成查检+分次出区”等模式，前三季度青岛海关入口铁矿砂、粮食、肉类较上年同期划分增进13.7、11、64，青岛已成为天下最大的国储肉入口口岸。
创新羁系提升通关效能。在天下首创执行保税原油混兑和谐营业羁系模式，开展营业102.8万吨，吸引英、俄、美、巴西等原油巨头在山东投资，结构建设“原油超市”。在天下首建启用原产地证书虚拟审签中央，审签时长由半个事情日缩短至1小时以内，2020年7月15日《人民日报》头版头条举行了报道。在天下首批执行企业集团加工商业羁系改造，突破以单一企业或合同为单元的传统羁系模式，周全降低了企业制度性交易成本，削减企业占用资金近3000万元。执行保税混矿“随卸随混”羁系模式，每票节约通关时间5小时以上，羁系保税混矿1091万吨、10.25亿美元，助推青岛港由接卸港向物流港、商业港转型升级。
宣布时限提高作业效率。全链条梳理海运集装箱进出口作业流程和时限，制作“一图看懂”宣传册并向社会宣布，提请社会各界对口岸作业效率举行监视。海事、港航和口岸创新性推行“套泊热接”作业模式，船舶靠离时间压缩65以上，半年节约船东运营用度3134万元。试点入口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”作业新模式，集装箱在港区内不落地，制止重复吊装、搬倒和堆存，累计完成“直提”“直装”1.06万个集装箱，为企业节约成本800多万元。
规范口岸收费，不停降低通关成本
督促公示形成谋划自觉。依托国际商业“单一窗口”，开发运行了企业自主更新收费公示系统，执行口岸服务收费动态治理，现在已有近200家口岸重点企业上岸平台更新收费目录。市生长改造委梳理口岸收费项目,体例了《青岛市进出口环节执行政府订价、政府指导价收费目录清单》，并通过互联网向社会宣布。借助专业机构气力，委托对外经济商业大学对青岛海运口岸集装箱货物跨境商业便利度举行评价，宣布了进出口环节收费项目成本，为宽大外贸企业谋划提供参考。
落实政策连续降费让利。认真落实疫情时代口岸收费调整部署，自2020年3月1日起，货物港务费、口岸设施保安费收费降低20，口岸建设费阶段性免收。山东口岸青岛港通过“云港通”平台、微信民众号举行通告，迅速清退已收用度，同时，出台执行了《关于促进外贸增进的16条措施》，主动向社会作出让利答应，仅减免集装箱库场使用费一项近0万元，预计疫情防控时代降费让利近1亿元。深入落实海关检验无问题外贸企业吊装移位仓储用度试点，2020年以来免去外贸企业用度4715万元，进一步降低进出口环节通关成本。
增强提醒强化价钱执法。市场羁系部门制订了《口岸收费专项整治行动政策汇编（2.0版）》和口岸收费检查“十步走”事情明细，编发了《致全市口岸谋划服务单元及有关行业协会的提醒信》，向口岸服务企业定向发送收费政策提醒短信7.8万余条，出动执法人员2738人次、检查口岸服务企业1041家，针对口岸收费价钱违法立案12起，督促退还多收用度864.67万元。另外，开展“服务企业、剖析政策”宣讲流动，向船东协会、物流协会和重点口岸服务企业等37家单元宣介有关价钱法律法规和政策文件，着力营造公正、公然、透明的口岸市场秩序。
加速口岸物流信息交流共享。充分施展国际商业“单一窗口”大数据平台优势，在周全推进海运集装箱提货单、装备交接单电子化流转的同时，协调省电子口岸研发运行了入口集装箱拼箱线上换单功效，率先在天下实现入口集装箱分拨提货单电子化流转，知足了差别营业类型的电子化需求，营业解决由至少跑三次酿成最多跑一次，整体通关时效提升80。现在，青岛海运口岸入口集装箱换单、押箱营业线上解决占比已达90以上。
“互联网+”支持复工复产。深化“一次办妥”“零跑腿”审批制度改造，进一步完善自动化码头107号、108号泊位暂且靠泊外贸船舶电子会签审批，前三季度累计解决自动化码头暂且靠泊530余艘次，支持新建码头泊位提前释放产能。山东口岸青岛港依托“云港通”平台，全力推广“零碰头”线上服务，线上缴费比例由原来的10提升至80以上，外贸入口集装箱线上化受理占比到达70，充分施展疫情时代“零接触”服务优势。
优化营商环境永远在路上。下一步，我市将聚焦进出口环节的堵点、难点、痛点，进一步强化改造创新，连续提质增效，深入落实通关便利化改造行动，加速推入口岸物流信息化建设，连续规范口岸谋划服务收费，切实提升宽大企业获得感，推动青岛口岸营商环境建设再上新台阶。
(责任编辑：网络)
评论列表