王尘宇

6月6日消息，在顺风车业务下线10个多月之后，高德地图确认目前正在武汉和广东进行高德公益顺风车车主招募。

目前武汉和广东地区的用户打开高德地图时可以看到高德公益顺风车的车主招募活动页面。高德地图推广政策在该页面中标注了武汉和广东两个地点，并写明，高德地图广告后台公司将不会对顺风车车主进行抽成，这也是其在去年第一次上线该业务时做出的保证。

高德地图方面表示：高德公益顺风车确已开始部分城市车主招募，计划近期上线试运营。高德公益顺风车将坚持不抽佣金、不为营利的真公益真顺风模式。高德地图推广官网会通过公益顺风车的模式来保障真顺风出行，还会通过更强的安全机制保障高德地图用户的利益。

同时，高德地图还和中国交通运输协会共享出行分会一个主题为“你需要什么样的顺风车”的用户调研活动。高德地图广告后台活动说明中表示，“我们到底需要什么样的产品？在你眼里，什么才是真正的顺风车？顺风车产品如何能做得更好？”对于这些问题，每一个用户的声音都很珍贵。

7月15日消息，数据显示，高德地图网约车日单量70万单。美团目前规模为40万-50万单，高德地图推广官网其中在上海和南京两个城市的自营约30多万单，聚合模式共1万-2万单，和自营差距较大。滴滴国内网约车日单量在2400万单左右。目前曹操日单在40万单左右，首汽是60万-70万单，百度地图15万。

8月28日消息，高德地图推广政策与中国交通运输协会共享出行分会共同宣布成立共享出行大学。这是国内首家针对共享出行领域的专业学堂。阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞介绍，共享出行大学将采用政产学研一体化的办学理念，联合政府管理部门、行业协会、移动出行平台、传统出行企业、高校等多方机构，分别从行业政策、企业管理、行业经验、技术培训等四大方面培养共享出行领域的复合型人才，带动企业创新发展。