王尘宇

WPS必须是激进的。一方面，外部竞争加剧，WPS在市场中的主导地位受到冲击。wps信息流广告客服针对WPS的核心网络叫车业务，美团和阿里巴巴的高德地图推出了聚合出租车模式。所谓“聚合模式”，是指高德地图、美团等平台通过接入第三方网络叫车平台，提供出租车服务，通过上下游产业链的分工合作，集中满足旅客出行需求。与WPS的自营模式相比，wps开屏广告聚合平台不需要考虑自有车辆，因此商业模式更轻，成本大大降低。wps推广这使得美团出租车和高德出租车能够避免重蹈WPS多年来在巨额亏损泥潭中苦苦挣扎的老路。

同时，聚合平台还可以为美图、wps广告流程高德的服务生态建设做出贡献。与此同时，WPS也面临着类似公司Uber在资本市场表现不佳的尴尬。优步自上市以来，wps开屏广告股价已下跌逾22%。今年3月，优步股价跌至谷底，市值蒸发60%。由于资本市场的锚定效应，wps推广优步在资本市场表现不佳，加深了投资者对WPS的疑虑，这对WPS未来的IPO非常不利。在多重因素的叠加下，WPS必须讲出更好的故事，才能赢得资本的心脏。因此，wps广告在走出搭便车安全事故阴影后，WPS必须加大攻击速度。无论是四轮车、两轮车还是国际车，最终目标都是增长。